Gas R-32, R-410A y R-22: normativa y diferencias
Te decimos qué falla antes de tocar nada
"> Llamar ahora 663 817 991- ¿Cuánto va a costar? Recibes el presupuesto por escrito antes de que empecemos a intervenir.
- ¿Cuándo podéis venir? Cita en 24-48 h. Si el equipo ha dejado de dar servicio, atendemos urgencias el mismo día.
- ¿Y si vuelve a fallar? Reparaciones y mantenimientos, 3 meses de garantía por escrito · instalaciones, 1 año. Se entrega parte técnico de la intervención.
- ¿Trabajáis con mi marca? Servicio técnico multimarca independiente: atendemos cualquier fabricante, sin vínculo con la marca.
El R-32, el R-410A y el R-22 tienen situaciones técnicas y legales distintas. El R-22 no puede utilizarse ni reponerse; el R-410A puede seguir reparándose en equipos instalados; y el R-32 es un refrigerante de menor potencial de calentamiento global que se usa en equipos split nuevos.
Situación de cada refrigerante
| Refrigerante | Situación en equipos de aire acondicionado | Referencia normativa |
|---|---|---|
| R-22 | No puede producirse, comercializarse, suministrarse ni utilizarse. Un equipo que conserva su carga puede seguir funcionando, pero no se puede recargar si pierde refrigerante. | Reglamento (UE) 2024/590 |
| R-410A | No está prohibido en los equipos ya instalados. La limitación para equipos split nuevos no equivale a una prohibición de reparación o recarga de una instalación existente. | Reglamento (UE) 2024/573 |
| R-32 | Se utiliza en equipos split nuevos. Está clasificado como refrigerante A2L, por lo que requiere condiciones de instalación y manipulación específicas. | Real Decreto 552/2019 |
R-22: un equipo antiguo no se puede recargar
El R-22 es una sustancia que agota la capa de ozono. El Reglamento (UE) 2024/590 prohíbe su producción, introducción en el mercado, suministro y uso en la Unión Europea.
Por ese motivo, un aire acondicionado antiguo que todavía conserva su carga de R-22 puede continuar funcionando, pero una fuga no se resuelve añadiendo refrigerante. Antes de desmontar o eliminar el equipo, el gas debe recuperarse para su tratamiento conforme a la norma.
El R-22 no es intercambiable con R-32 ni con R-410A. Cambiar el refrigerante exige comprobar la presión admisible del circuito y el grupo de riesgo del nuevo gas. Si esas condiciones no se cumplen, el cambio se considera una modificación de la instalación.
Cuando un equipo de R-22 pierde gas, conviene valorar el estado del circuito, la disponibilidad de repuestos y la viabilidad técnica de sustituirlo antes de intervenir.
R-410A: se puede reparar un equipo ya instalado
El R-410A es una mezcla de refrigerantes empleada en muchos equipos de aire acondicionado instalados durante años. Su situación no es la misma que la del R-22: no existe una prohibición general de recargarlo en aparatos de aire acondicionado ya instalados.
El Reglamento (UE) 2024/573 limita la introducción en el mercado de determinados equipos split nuevos con gases de alto potencial de calentamiento global. Esa restricción afecta a la venta de equipos nuevos, no convierte en ilegal una instalación existente de R-410A ni obliga a retirarla.
Ante una pérdida de refrigerante, primero se localiza la fuga y se comprueba el estado del circuito. La recarga sin corregir la causa de la pérdida no resuelve la avería.
Para una intervención sobre el circuito frigorífico, puedes consultar el servicio de recarga de gas de aire acondicionado.
R-32: refrigerante A2L en equipos nuevos
El R-32 está clasificado como A2L: es un refrigerante ligeramente inflamable. Esta clasificación no impide instalarlo en viviendas, pero sí exige que el equipo, la carga de refrigerante, el emplazamiento y la intervención se ajusten a las condiciones aplicables.
El Reglamento de seguridad para instalaciones frigoríficas distingue el R-32 de los refrigerantes A1, como el R-410A y el R-22. Un circuito diseñado para un refrigerante no debe cargarse con otro distinto sin verificar sus condiciones de seguridad y presión.
Los manuales de fabricante también indican que un equipo diseñado para R-32 debe cargarse únicamente con R-32 y no debe mezclar otras sustancias en el circuito frigorífico. La manipulación incorrecta puede afectar a la seguridad y al funcionamiento del equipo.
En una instalación doméstica, el diagnóstico debe confirmar el tipo de refrigerante indicado en la placa del equipo antes de realizar cualquier reparación.
Quién puede manipular el refrigerante
La manipulación de gases fluorados y la intervención sobre el circuito frigorífico requieren personal certificado y empresas habilitadas para esa actividad, según el Real Decreto 115/2017.
La norma también restringe la entrega de gases fluorados a empresas habilitadas con personal certificado. Esta exigencia se aplica a operaciones como recuperar refrigerante, reparar una fuga o cargar el circuito.
Los equipos con una carga igual o superior a 5 toneladas equivalentes de CO2 están sujetos a controles periódicos de fugas. La frecuencia depende de la carga y de si el equipo incorpora un sistema de detección de fugas.
| Carga de gases fluorados | Sin sistema de detección | Con sistema de detección |
|---|---|---|
| De 5 a 50 toneladas equivalentes de CO2 | Cada 12 meses | Cada 24 meses |
| De 50 a 500 toneladas equivalentes de CO2 | Cada 6 meses | Cada 12 meses |
| Más de 500 toneladas equivalentes de CO2 | Cada 3 meses | Cada 6 meses |
La detección de fugas es obligatoria a partir de 500 toneladas equivalentes de CO2. El Reglamento (UE) 2024/573 fija estas condiciones.
Qué revisar antes de reparar una fuga
- El refrigerante indicado en la placa de características del equipo.
- La localización y causa de la fuga.
- El estado del compresor, las tuberías, las válvulas y las conexiones.
- La viabilidad de la reparación según el refrigerante y el estado del circuito.
En equipos de R-22, una fuga puede hacer inviable la continuidad de la instalación. En equipos de R-410A o R-32, la reparación requiere utilizar el refrigerante y los procedimientos adecuados para el circuito.
Preguntas frecuentes sobre R-32, R-410A y R-22
¿Puedo recargar un aire acondicionado con R-22?
No. El R-22 está prohibido y no puede utilizarse para recargar un equipo. Si una instalación de R-22 pierde refrigerante, hay que valorar una alternativa técnica al circuito existente.
¿Es ilegal tener un aire acondicionado con R-410A?
No. Las restricciones sobre determinados equipos nuevos no convierten en ilegal un equipo de R-410A que ya está instalado. Su reparación depende del diagnóstico y de las condiciones del circuito.
¿El R-32 se puede instalar en una vivienda?
Sí, siempre que la instalación cumpla las condiciones aplicables al refrigerante A2L y se respeten las instrucciones del fabricante y la normativa de seguridad.
Normativa verificada el .