Códigos de error de aire acondicionado Toshiba
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Esta tabla corresponde a la gama Toshiba RAV Digital Inverter serie 3, split comercial ligero R32, con unidades exteriores RAV-GM303ATP-E y RAV-GM303ATJP-E. Algunos códigos requieren mando cableado, agrupación de unidades, control central o accesorios concretos. No se aplican automáticamente a equipos Toshiba residenciales, VRF ni a otras gamas.
En el mando cableado RBC-AMT*** aparece el código de comprobación junto con el número de la unidad interior afectada. Para consultar avisos anteriores, mantén pulsados FILTER RESET y TEST durante al menos cuatro segundos: el modo SERVICE CHECK conserva hasta cuatro códigos, del más reciente al más antiguo. Si no hay lectura en pantalla, la unidad interior puede indicar la avería mediante los pilotos OPERATION, TIMER y READY, con distintos patrones de encendido y parpadeo.
La información procede del manual de servicio Toshiba SVM-26012. Para una revisión de la instalación, consulta la reparación de aire acondicionado multimarca.
Errores de comunicación y control
| Código | Significado | Causa probable | ¿Usuario o técnico? | Qué comprueba el técnico | |
|---|---|---|---|---|---|
| E01 | No se recibe señal desde la unidad interior en el mando o falla la comunicación con la unidad interior maestra. | Cableado desconectado; mando cableado; alimentación o placa de la unidad interior. | Técnico | Cableado del mando y de la unidad interior; alimentación; mando; placa. | |
| E02 | La señal no puede enviarse a la unidad interior. | Fallo del circuito de envío del mando cableado. | Técnico | Circuito interno del mando; sustitución del mando si el fallo persiste. | |
| E03 | No hay comunicación con el mando ni con el adaptador de comunicación. | Cableado del mando o de los adaptadores; mando desconectado. | Depende | Cableado; pantalla LCD; adaptadores; código relacionado en el controlador central. | |
| E04 | Fallo de comunicación en serie entre las unidades interior y exterior. | Cableado incorrecto; polaridad incorrecta; circuito de envío o recepción defectuoso. | Técnico | Cableado y polaridad; placas interior y exterior; circuitos de comunicación. | |
| E08 | Hay direcciones duplicadas de unidades interiores. | Configuración incorrecta de un sistema con varias unidades interiores. | Técnico | Configuración del grupo; conexiones del mando; direcciones al encender el sistema. | |
| E09 | Dos mandos han quedado configurados como maestros. | Configuración duplicada en una instalación con doble mando. | Depende | Que solo un mando esté en modo maestro y los demás en modo secundario. | |
| E10 | Falla la comunicación entre las CPU de la placa de la unidad interior. | Fallo de comunicación entre la MCU principal y la MCU de control del ventilador. | Técnico | Placa de control de la unidad interior. | |
| E11 | Falla la comunicación entre el kit de control de aplicación y la placa interior. | Cableado de alimentación o comunicación del kit; placa interior. | Técnico | Cableado del kit; alimentación; placa de la unidad interior. | |
| E18 | Falla la comunicación entre la unidad maestra y las secundarias. | Cableado o placa defectuosos en una instalación de grupo o twin. | Técnico | Cableado del mando; alimentación de las unidades interiores; placas. | |
| Nota: Los códigos E08, E09 y E18 requieren una configuración de grupo o de doble mando que no está presente en todas las instalaciones. | |||||
Errores de drenaje y ventilación interior
| Código | Significado | Causa probable | ¿Usuario o técnico? | Qué comprueba el técnico |
|---|---|---|---|---|
| P10 | El flotador de condensados detecta un desbordamiento y activa la protección interior. | Avería o atasco de la bomba; interruptor de flotador; placa; kit de control. | Técnico | Bomba y drenaje; flotador; conexiones; placa; kit instalado. |
| P12 | Falla el ventilador de corriente continua de la unidad interior. | Detección de posición; sobrecorriente; bloqueo del ventilador; placa. | Técnico | Ventilador; circuito de protección; bloqueo mecánico; placa interior. |
Errores de sensores y memoria
| Código | Significado | Causa probable | ¿Usuario o técnico? | Qué comprueba el técnico |
|---|---|---|---|---|
| F01 | El sensor TCJ del intercambiador interior está desconectado, desprendido o en cortocircuito. | Sensor TCJ o placa de la unidad interior. | Técnico | Sensor TCJ; conexiones; placa interior. |
| F02 | El sensor TC del intercambiador interior está desconectado o en cortocircuito. | Sensor TC o placa de la unidad interior. | Técnico | Sensor TC; conexiones; placa interior. |
| F10 | El sensor TA de la unidad interior presenta un fallo eléctrico. | Sensor TA o placa de la unidad interior. | Técnico | Sensor TA; conexiones; placa interior. |
| F29 | Falla el acceso a la EEPROM de la unidad interior. | Memoria EEPROM mal insertada o defectuosa; placa interior. | Técnico | EEPROM; inserción en el zócalo; placa. |
| F31 | Falla la EEPROM de la unidad exterior. | Placa de la unidad exterior. | Técnico | Placa exterior y sustitución si está defectuosa. |
| F04 | El sensor TD de temperatura de descarga de la unidad exterior está desconectado o en cortocircuito. | Sensor TD o placa exterior. | Técnico | Sensor TD; conexiones; placa exterior. |
| F06 | El sensor TE del intercambiador exterior está desconectado o en cortocircuito. | Sensor TE o placa exterior. | Técnico | Sensor TE; conexiones; placa exterior. |
| F08 | El sensor TO de aire exterior está desconectado o en cortocircuito. | Sensor TO o placa exterior. | Técnico | Sensor TO; conexiones; placa exterior. |
| F12 | El sensor TS de temperatura de succión está desconectado o en cortocircuito. | Sensor TS o placa exterior. | Técnico | Sensor TS; conexiones; placa exterior. |
| F13 | El sensor TH del disipador está desconectado o en cortocircuito. | Sensor integrado en la placa exterior. | Técnico | Placa exterior y sensor integrado. |
| F15 | Los sensores TE y TS del intercambiador exterior y de succión están intercambiados. | Montaje incorrecto de sensores o conexiones. | Técnico | Montaje; conectores CN64 y CN61; resistencias; placa. |
Errores del compresor y del circuito frigorífico
| Código | Significado | Causa probable | ¿Usuario o técnico? | Qué comprueba el técnico |
|---|---|---|---|---|
| H01 | La frecuencia del compresor desciende después del arranque y el equipo se detiene. | Alimentación; cableado; sobrecarga del ciclo frigorífico; placa exterior. | Técnico | Tensión; cableado; compresor; reactancia; ciclo frigorífico; placa. |
| H02 | El compresor se bloquea por sobrecorriente después del arranque. | Bloqueo mecánico del compresor o fase abierta. | Técnico | Compresor; cableado; posible cortocircuito interno. |
| H03 | Falla el circuito de detección de corriente alterna de la unidad exterior. | Circuito de detección o placa exterior. | Técnico | Placa y circuito de detección de corriente. |
| H04 | Actúa el termostato de la carcasa del compresor. | Protección del sistema del compresor. | Técnico | El manual no detalla un procedimiento específico adicional para este código. |
| P03 | La temperatura de descarga TD supera el valor especificado. | Posible fuga de refrigerante; PMV; sensor TD. | Técnico | Ciclo frigorífico; PMV; sensor TD. |
| P04 | Actúa la protección del interruptor de alta presión. | Válvulas cerradas; ventilación insuficiente; obstrucción; PMV; placa. | Técnico | Válvulas; ventiladores; intercambiadores; PMV; caudal; placa. |
| P05 | Se detecta un error en la tensión de alimentación. | Tensión fuera del rango previsto por el manual. | Técnico | Tensión de alimentación y conexiones eléctricas. |
| P07 | El disipador de la unidad exterior se sobrecalienta. | Fijación o grasa disipadora; circulación de aire insuficiente. | Técnico | Tornillos; grasa disipadora; vía de refrigeración. |
| P15 | El sistema detecta una posible fuga de refrigerante. | Fuga; válvulas sin abrir por completo; PMV; tubería; sensores. | Técnico | Circuito frigorífico; válvulas; PMV; tubería; sensores TD y TS. |
| P20 | Actúa la protección por alta presión en refrigeración o calefacción. | Temperatura excesiva; válvulas; ventiladores; PMV; obstrucción; sobrecarga. | Técnico | Sensores TD, TC y TCJ; válvulas; ventiladores; PMV; intercambiadores. |
| P22 | Falla el sistema del ventilador exterior. | Sobrecorriente; bloqueo del motor; tensión; placa exterior. | Técnico | Motor; bloqueo; tensión de alimentación; placa. |
| P26 | Actúa la protección por cortocircuito del elemento de accionamiento del compresor. | Placa de control o cortocircuito interno del compresor. | Técnico | Placa con el cable desconectado; compresor; circuito de accionamiento. |
| P29 | Falla el circuito de detección de posición del motor del compresor. | Placa de control exterior. | Técnico | Placa de control de la unidad exterior. |
Errores de configuración y control central
| Código | Significado | Causa probable | ¿Usuario o técnico? | Qué comprueba el técnico |
|---|---|---|---|---|
| P19 | Falla el sistema de la válvula de cuatro vías durante la calefacción. | Válvula o bobina; PMV; sensores; placa. | Técnico | Válvula; bobina; PMV; sensores TC, TCJ, TE y TS; placa. |
| P30 | Una unidad interior secundaria del grupo emite un aviso detectado por el controlador central. | Avería en la unidad interior afectada. | Técnico | Consultar en la unidad afectada el código concreto y diagnosticarlo. |
| L03 | Hay más de una unidad interior configurada como maestra. | Configuración incorrecta dentro de un grupo. | Técnico | Configuración de grupo e individual; direcciones de las unidades. |
| L07 | Una unidad configurada como individual tiene cableado de grupo. | Configuración o cableado de grupo incorrectos. | Técnico | Configuración y cableado de cada unidad interior. |
| L08 | La dirección de grupo de una unidad interior no está configurada. | Dirección de grupo ausente o incorrecta. | Técnico | Configuración de la dirección de grupo. |
| L09 | La capacidad de la unidad interior no está configurada. | Parámetro de capacidad sin configurar. | Técnico | Configuración de la capacidad mediante DN = 11 en el mando. |
| L10 | El tipo de modelo no está configurado correctamente en una placa de servicio exterior. | Jumper de selección de modelo incorrecto tras sustituir la placa. | Técnico | Jumper de configuración de la placa de servicio. |
| L20 | Hay direcciones centrales duplicadas en la comunicación del control central. | Direcciones de red duplicadas en TCC-LINK. | Técnico | Dirección de red; interruptor SW01; adaptador y placa de red. |
| L29 | Hay un error en la placa de la unidad exterior. | EEPROM; sensor TH; disipador; válvula de cuatro vías o posible fuga. | Técnico | EEPROM; sensor TH; válvula; circuito frigorífico; placa. |
| L30 | La unidad interior recibe una entrada anómala de bloqueo externo. | Dispositivo externo conectado al interlock o placa interior. | Técnico | Dispositivos externos; conexión CN80; placa interior. |
| C05 | Falla el envío de comunicación del control central por la red TCC-LINK. | Cableado; terminales U3 y U4; adaptador; controlador o terminación. | Técnico | Cableado; terminales; adaptador; controlador; resistencia de terminación. |
| C06 | Falla la recepción de comunicación del control central por la red TCC-LINK. | Cableado; terminales U3 y U4; adaptador; controlador o terminación. | Técnico | Cableado; terminales; adaptador; controlador; resistencia de terminación. |
Cuando el código Toshiba no aparece
Si el equipo no muestra ningún código, comprueba primero qué mando y qué pilotos incorpora la unidad interior. El procedimiento de lectura cambia según la configuración. Si el aviso no está en esta tabla, no lo extrapoles desde otra gama Toshiba: la revisión debe hacerse con el manual correspondiente al modelo instalado.
Para una avería de la gama documentada, realizamos diagnóstico y reparación de aire acondicionado multimarca. El diagnóstico debe confirmar el código y la causa antes de sustituir componentes.
